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阿托斯ATOS電液換向閥DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/D1Q10
更新時間:2024-11-12   點擊次數:221次

阿托斯ATOS電液換向閥DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/D1Q10

DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/D1Q10

DPZO-TEB-SN-NP-673-L5/D

DPZO-TEB-SN-NP-273-S5/Q

DPZO-TE-173-DL5升級DPZO-TEB-SN-NP-173-DL5

DPZO-TE-273-DL5升級DPZO-TEB-SN-NP-273-DL5

DPZO-TEB-SN-NP-271-L5

導控制油回油方式控制油回油有內部和外部回油兩種方式。

  1)控制油內部回油??刂朴蛢炔炕赜椭赶葘Э刂朴屯ㄟ^內部通道與液動閥的主油路回油腔相通,并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內部回油的結構示意圖,這種形式的特點是省略了控制油回油管路,使系統(tǒng)簡化。

注意:內部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一定的限制,因此,當采用內部回油形式時,主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值,否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。

  2)控制油外部回油??刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端控制腔排出的油,經過先導電磁閥的回油腔單獨直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式),也可以通過下部液動閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響,可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導閥允許背壓的主油管路相連,一起接回油箱,使用較為靈活。


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