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阿托斯ATOS電液換向閥DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/D1Q10
更新時間：2024-11-12 點擊次數：221次
阿托斯ATOS電液換向閥DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/D1Q10
DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/D1Q10
DPZO-TEB-SN-NP-673-L5/D
DPZO-TEB-SN-NP-273-S5/Q
DPZO-TE-173-DL5升級DPZO-TEB-SN-NP-173-DL5
DPZO-TE-273-DL5升級DPZO-TEB-SN-NP-273-DL5
DPZO-TEB-SN-NP-271-L5
導控制油回油方式控制油回油有內部和外部回油兩種方式。
1)控制油內部回油?？刂朴蛢炔炕赜椭赶葘Э刂朴屯ㄟ^內部通道與液動閥的主油路回油腔相通，并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內部回油的結構示意圖，這種形式的特點是省略了控制油回油管路，使系統(tǒng)簡化。
注意:內部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一定的限制，因此，當采用內部回油形式時，主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值，否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。
2)控制油外部回油?？刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端控制腔排出的油，經過先導電磁閥的回油腔單獨直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式)，也可以通過下部液動閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響，可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導閥允許背壓的主油管路相連，一起接回油箱，使用較為靈活。
